Фото dorinfo.ru

В Козловском районе прошла церемония открытия отремонтированного участка М7, где ранее провели капитальный ремонт дорожного полотна. На радость автомобилистов участки дороги 722–730 и 730–735 км были приведены в отличное состояние.

В ходе капромента были проведены работы по расширению дороги — ширина полос доведена до нормативных 3,75 метров. Также укреплены обочины, отремонтирована система водоотвода. На участках, примыкающих к населенным пунктам, строители установили освещение, около Мартыново, Тоганашево, Аттиково, Уразметево и Тюрлема установлены новые автобусные павильоны.

На весь ремонт было потрачено 1,3 млрд рублей. Средства были выделены из федерального бюджета. Подрядчиком работ выступила компания «Дорисс».

Мы ранее писали, что на М7 согласно опубликованного тендеру, должны были отремонтировать трассу на участке 698–705 км. Срок сдачи участка — конец ноября.

«Автодор» озвучил стоимость проезда по платной дороге «Москва»–«Казань», часть которой будет проложена по Чувашии. Глава госкомпании сообщил, что стоимость для легковых автомобилей составит не более 2,5 тыс. рублей, для грузовых — не более 6 тысяч рублей. Данные цифры эквивалентны тем, которые сейчас действуют на платной дороге М-11 «Москва» – «Петербург».

Напомним, что сегодня вице-премьер Максим Акимов анонсировал строительство данной трассы. Она будет построена в четыре этапа. Вначале, в следующем году, построят участок от Москвы до Владимира, во втором этапе займутся участком, проходящем через Чувашию. Во время нее соединят Казань с Канашом через Шали, расположенном в Татарстане. Третий этап начнется в 2021 году — строители должны будут соединить Владимир с Арзамасом. В 2022 году планируется возвести участок дороги от Арзамаса до Канаша. Саму дорогу должны будут начать эксплуатировать в 2027 году.

В Чувашии дорога пройдет через Шумерлинский, Вурнарский, Ибресинский, Комсомольский, Канашский и Янтиковский районы.

фото cap.ru

С таким предложением в мэрию города Чебоксары обратился перевозчик маршрута №5 ЗАО «Городской таксомоторный парк».

В обращении предлагается организовать часть маршрута следующим образом: «Пригородный автовокзал – Дом печати – МТВ Центр – Газопровод – Дорисс-парк – улица Хузангая – Эгерский бульвар – ТК Шупашкар». То есть без заезда на проспект Мира и Эгерский бульвар.

По сообщению управления ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации Чебоксар ЗАО «Городской таксомоторный парк» также из маршрута хочет исключить улицу Коммунальная слабода, добавив при этом улицы Богдана Хмельницкого и Суворова.

Вопрос об изменении маршрута будет рассмотрен на ближайшем заседании инициативной группы по улучшению транспортного обслуживания.

маршрут 35 автобуса, скриншот с сайта 2gis.ru

Швейная фабрика «Швейзер» перечислила в бюджет Чебоксар 15,6 млн рублей для осуществления перевозок по городскому маршруту №35. Новый перевозчик на данном маршруте начнет работу с 1 ноября текущего года.

Напомним, что ранее был проведен аукцион по выбору транспортного перевозчика на данный маршрут, который и выиграла данная швейная фабрика. Другим участником аукциона было ООО «Крокус Авто», которое проиграло предложив всего лишь на 1 копейку меньше. Стоит отметить, что швейная фабрика «Швейзер» лицензию на осуществление пассажирских перевозок получили лишь в прошлом месяце.

Контракт на перевозку заключен на 10 лет.

Фото с портала «Мой город»

Спор между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики и перевозчиками маршрутов 220, 234, 331 и 270Э по поводу тарифов между Новочебоксарском и Чебоксарами все же может закончиться на стороне последних.

Напомним, что с 1 сентября в Чебоксарах был повышен проезд в общественном транспорте. Тарифы подняли и перевозчики по маршрутам, соединяющим столицу и его спутник. Но минтранс тогда выступил против, высказавшись о том, что маршрутчики перед повышением цен не уведомили об этом само министерство. Поэтому новые ценники им пришлось заменить старыми.

И вот теперь перевозчики исправили свою оплошность и направили уведомление о повышении цен с 14 сентября. При оплате проезда в черте города стоимость проезда будет соответствовать ценам на автобусах, на междугородних же тарифах перевозчики предложили оплатить стоимость в 30 рублей наличными и 28 рублей по картам ЕТК.

С августа 2020 года станет невозможно пополнить используемые в Чебоксарах карточки ЕТК наличными средствами. Об этом со ссылкой на поправки в закон о национальной платежной системе, которые вступят в силу именно к этому моменту, сообщает РБК.

Как пишет издание, при разработке поправок не были учтены транспортные карты, применение которых распространено более чем в 60 городах России. В том числе и в Чебоксарах. Сами поправки запрещают анонимное пополнение электронных кошельков. То есть внесение средств возможно лишь после идентификации с помощью паспорта или же банковского счета. Карточка ЕТК, используемая в Чебоксарах, по своей сути именно им и является — внесенные денежные средства находятся на электронном кошельке. Дмитрий Пьянковский, гендиректор компании «Технезис», изданию РБК сообщил, что транспортные карты могут не подпадать под данную поправку, если средства от клиентов вначале вносятся на счет юридического лица (как это реализовано, к примеру, в петербургском «Подорожнике»). Редакция «Чӑваш халӑх сайчӗ» отправила запрос в ООО «ЕТК».

К середине июля должны принять закон о штрафах за парковки на газонах. А через неделю должны возобновиться рейды «Парконов» — то есть автовладельцев начнут штрафовать за размещение транспортного средства в неположенном месте.

«Паркон» — автоматизированное устройство для выявления нарушителей, размещаемое на автомобилях служб контроля. Кроме того планируются и обычные рейды.

По планам властей за первое нарушение водители ограничатся предупреждением. При втором же нарушении им придется оплатить штраф в размере 1–2 тысяч рублей. Следующие нарушения обойдутся уже дороже — водителю придется оплатить штраф в размере от 2 до 5 тысяч. Крупнее штрафы для должностных лиц: за второе для них предусмотрен штраф в размере 2–5 тысяч, за повторные — 3–7 тысяч. Юридические лица заплатят еще дороже — для них указываются цифры от 5 до 20 тысяч и 20–50 тысяч соответственно.

Фото Александра Сергеева с pg21.ru

Народный корреспондент издания «ПроГород Чебоксары» на трассе P165 заметил несколько новых автобусов марки «Лотос 105». По его мнению данные транспортные средства направлялись в Чебоксары.

«Едут родные. Уже около Чебоксар», — приводит мнение народного корреспондента ПроГород.

Напомним, что с началом транспортной реформы в прошлом году столица республики обзавелась немалым количеством крупных автобусов. Но как выяснилось позже, выигравшие лоты по перевозке пассажиров компании, в частности «Авто-Экспресс-4», осуществляли свою деятельность с нарушением выставленных условий — вместо автобусов средней вместимости использовали транспорт большой вместимости. Поэтому контракты с ними были разорваны, и вместо них сейчас перевозку пассажиров выполняют временные перевозчики.

Автобусы средней вместимости типа «Лотос 105» необходимы для соответствия условиям контрактов. Именно поэтому они так ожидаемы в Чебоксарах. Правда то, что замеченные Александром Сергеевым автобусы направляются именно в столицу республики, официального подтверждения не было.

Далее...

Работники «Дорэкса»

После сообщения врио директора «Дорэкса» Александр Иванова о том, что им удалось сэкономить порядка 700 тысяч рублей на асфальте, сити-менеджер города Чебоксар поручил проверить его качество. Как сообщает портал «Мой город», Алексей Ладыков на подобное высказывание ответил, что экономия в данном случае не должна являться приоритетом, дорожники должны ориентироваться качеством применяемого материала. «Дорэкс» асфальт покупало у «Дорстройсервиса», посему проверки коснутся именно данной организации.

Проверят не только закупленный асфальт, но и как был организован сам конкурс на его закупку. В лабораторию отправят асфальт с уже покрытых дорожных полотен, а также те материалы, что используются при его производстве. На контроле будет и тот асфальт, что дорожники укладывают в данный момент.

«Дорстройсервис», который попал под внимание Ладыкова скорее всего расположен в Новочебоксарске. Именно данное предприятие, владельцем которого записан Данилов Александр Юрьевич, имело заказы от «Дорекса» (по данным СБИС). О каком именно предприятии идет речь, «Мой город» умалчивает.

Далее...

Автобус с дырой в полу

Народный корреспондент портала «ПроГород» рассказала изданию о некачественном оказании услуг перевозчиком, следовавшем по маршруту «Ульяновск – Чебоксары». Ее смутила дыра в полу транспортного средства.

Как рассказала пассажирка, их подобрали на остановке «Чурачики». И только после того, как транспортное средство двинулось в сторону Чебоксар, была обнаружена неисправность автобуса.

«Видимо, по дороге у автобуса взорвалось колесо. Образовалась дыра в полу, под сиденьем в задней части салона. Водитель не принял никаких мер, посадил обратно всех пассажиров в автобус и повез в Чебоксары. Автобус был перегружен, в салоне находились маленькие дети. Водитель все набирал пассажиров на свой страх и риск», — сообщила порталу «ПроГород» пассажирка, направляющаяся в столицу Чувашии.

До конечной остановки автобус не доехал — водитель пассажиров высадил в Альгешево. Да и всю дорогу транспортное средство передвигалось со скоростью 20 км/час.